Odlewane ekranowane okna EMC
Odlewane szyby EMC produkowane są poprzez zatopienie ekranującej siateczki w termoplastycznym tworzywie sztucznym. Proces ten ma dużo zalet, m.in. minimalna grubość, możliwość barwienia oraz wytrzymałość fizyczna. Ukończona szyba wymaga odpowiedniego zakończenia krawędzi, najczęściej stosowane jest pokrycie srebrzonym epoksy.
właściwości odlewanych szyb emc
- siatka emc jest odlewana na konstrukcję jednoczęściową, dzięki czemu nie ma problemów z rozwarstwieniem i oferuje wyższą specyfikację temperaturową niż szyby laminowane
- odlewane okna zapewniają najwyższy możliwy poziom ekranowania RFI spośród wszystkich technik konstrukcyjnych
- mogą być obrabiane na dowolny profil i konstrukcję
- bardzo dobra odporność na ścieranie, rozpuszczalniki, uderzenia i ciepło.
- niewielka waga
- różne siatki są dostępne w zależności od zastosowania, w tym siatka czerniona, aby zredukować odbicia.
- powierzchnie nie odbijające światła (anti-reflective, anti-glare)
- siatka może być ustawiona pod dowolnym kątem
- zakończenie szyby srebrzonym uskokiem
Szczegóły produktu znajdą Państwo w zakładce Szyby EMC z akrylu oraz Szyby EMC z HSR
Pliki do pobrania
Zobacz również
24.03.2020
COVID-19 oświadczenie
Drodzy Klienci oraz Partnerzy, chcielibyśmy poinformować, iż zgodnie z zaleceniami światowych oraz polskich organizacji zdrowia wystosowanymi w ostatnich dniach, w związku z koronawirusem, firma ARIZO sp. z o.o. podjęła szereg działań zapobiegawczych....
03.03.2025
Arizo na TEK.day 2025 – innowacje, wiedza i biznesowe inspiracje!
6 marca 2025 zapraszamy na jedno z najważniejszych wydarzeń dla branży projektowania i produkcji elektroniki w Polsce – TEK.day! To wyjątkowa okazja, aby spotkać liderów rynku, odkryć najnowsze technologie i wymienić się doświadczeniami. A...
20.04.2026
Dlaczego bez materiałów termoprzewodzących motoryzacja nie pojedzie dalej?
Był czas, kiedy samochód można było zrozumieć intuicyjnie. Otwierało się maskę i widziało mechanikę – fizyczną, namacalną, niemal organiczną. Tłoki poruszały się w rytmie spalania, wał korbowy zamieniał ruch posuwisty w obrotowy, a kierowc...